11月17日，在2023广州车展中，长安马自达旗下首款混动车型——CX-50行也HEV雅致上市，新车搭载e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶格式，共推出四款车型，售价区间为19.58万~23.98万元。

图片源流：企业供图

长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬暗示，2023年，濒临强横的阛阓竞争，长安马自达紧握阛阓机遇，正赓续焕新产物谱系，进步产物竞争力。

官方数据理会，本年10月，长安马自达延续三季度零卖销量增长态势，销量同比增长向上27.4%，自7月以来已杀青四连涨。

与此同期，2023年，长安马自达也在为电动化、智能化时期积极准备。就在本年11月6日，长安马自达和中科创达(300496)软件股份有限公司签署战术和洽公约，两边将在HMI东说念主机交互、UI瞎想、车内愚弄APP等多方面进行深度和洽，打造愈加恰当中国阛阓的智能座舱产物；本年5月，长安马自达雅致成就了产物研发中心，并和紫金山国度实验室、梧桐科技、中科创达订立了战术和洽公约，不竭加大在智能化、电动化边界的东说念主才储备与资金插足。

“将来汽车阛阓竞争的要道点将从驾乘体验向出行体验转机，而智能座舱是构建将来出行体验的中枢板块之一，长安马自达正在发奋成为新式汽车公司，在智能化转型的布景下，以智能座舱硬件平台为基盘，搭载互异化的自研软件，才调糟塌行业同质化的瓶颈，并在竞争愈发强横的智能汽车下半场构兵中杰出重围。”长安马自达施行副总裁邓智涛以为。

在产物层面，面向2025年，马自达将基于中国汽车阛阓引颈各人的新能源化与智能化的趋势，通过和长安汽车(000625)的和洽，打造全新的电动化产物谱系。按照盘算，2024年底和2025年底前，长安马自达将推出两款原土化研发、坐蓐的新能源车型，能源系统包括纯电格式和插电式夹杂能源格式。

为了强化进步长安马自达的产物斥地才略，推动电动化作事前进，马自达将与长安汽车将卓绝传统联合车企的和洽框架，成就全新的和洽格式，进而鼓动新能源车型的共同斥地。据悉，马自达和长安汽车已入部下手开动向长安马自达嘱托斥地团队，马自达在瞎想和驾驶方面的上风，以及长安汽车在电动化、智能化手艺边界的上风，将全面融入到和洽斥地的新能源车型中。

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